Categoria: VRF

O fluido refrigerante R 141B, é utilizado para retirar umidade, e também realizar a limpeza do sistema de refrigeração, ele é um gás líquido que tem evaporação instantânea, sua aplicação em sistemas de ar condicionado tipo VRF é quando se troca o compressor devido ao óleo contaminado, ou quando o sistema não foi soldado com nitrogênio passante, o que gera “carepa” nas paredes internas do tubos.

Existem quatro principais causas para queima do compressor:

• Baixa tensão elétrica;
• Perda de fluido refrigerante;
• Pressão de descarga elevada;
• Umidade;

Abaixo podemos observar o entupimento de um filtro secador o que gerou aumento da pressão de descarga e ocasionou a queima do compressor., devido a má instalação do sistema.

Limpeza do sistema com 141B

Para realizar a limpeza do sistema com 141B, geralmente se monta um sistema utilizando bomba de recalque, o fluido é adicionado a um recipiente que funciona como “pulmão” e é circulado pelo sistema onde suas impurezas ficam retidas no filtro, o fluido fica em circulação até o filtro não conter mais impurezas. No livro “Manutenção VRF – Do zero ao topo entendendo o básico” é ensinado passo a passo de como montar este sistema, para adquirir basta clicar aqui!

Muitas vezes nos deparamos em campo, com a manutenção de sistema de ar condicionado VRF, e quando tem algum problema relacionado a falta de fluido refrigerante ou vazamento, temos aquela dificuldade em achar o diagrama ou de alguma forma, identificar qual a carga de fluido refrigerante foi adicionada no sistema. Este post tem como objetivo disponibilizar o download de uma planilha para facilitar o cálculo, e explicar de que forma você consegue saber, o quanto de fluido é necessário sem o uso de software.

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Como saber carga de fluido refrigerante em sistemas VRF?

1. Verifique se o sistema encontra-se totalmente sem fluido, caso as condensadoras estejam “secas” você deverá adicionar, além da quantidade calculada o nominal que vem em cada uma das unidades. A informação desta carga está na etiqueta da unidade condensador, na tampa frontal ou ao lado.

2. O meça todas as linhas de liquido do sistema, o mesmo pode ser feito na obra, o que pode gerar um pouco de trabalho pois os tubos de cobre estão isolados. E sim, o cálculo é realizado em cima somente das linhas de liquido, para cada refinet considere mais 0,5 metros.

3. Conforme nossa experiência, os cálculos de quantidade por metro, são padrão em todos os fabricantes, mas para tirar esta duvida, verifique a tampa da caixa elétrica da condensadora ou o manual de engenharia do produto.

4. Insira as quantidades na planilha abaixo:

5. Obtenha a carga de fluido necessária, neste caso se o sistema estivesse seco a carga adicional seria de:

Carga adicional = 3.9 Kg (nominal da máquina) + 4.34 Kg ( cálculo das linhas) = 8.24Kg.

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Segundo o Market and markets, o mercado de ar condicionado VRF (fluxo de refrigerante variavel) foi avaliado em 2020 em US $ 17,6 bilhões e deve atingir em 2025 US $ 35,9 bilhões, o que representa um crescimento de mais de 80%, a economia de energia e o baixo custo de manutenção comparado com sistemas de água gelada, justificam este crescimento. Muitas duvidas surgem quando o assunto é como se tornar um instalador de ar condicionado VRF, este post tem como objetivo dar algumas dicas de como chegar lá.

03 dicas de como se tornar um instalador de ar condicionado VRF.

1. Curso – Faça um curso de instalação de VRF, o curso muitas vezes ministrado pelo fabricante tem um papel importante para você saber quais são as premissas de instalar o equipamento dele, mas um curso em uma entidade neutra e de qualidade, irá te ensinar além do que precisa, noções de projeto, levantamento de materiais e o mais importante, quanto cobrar em uma instalação VRF.
2. Ferramentas – Com certeza você deverá considerar as ferramentas básicas para começar a instalar, muitas vezes em uma primeira instalação de VRF, algum instaladores pedem emprestado as ferramentas de maior valor agregado como uma bomba de alto vácuo por exemplo, até conseguir adquirir a sua.
3. Organização – Seja organizado o sistema VRF parece ser complexo, mas existe um processo de instalação, um método, e o grande segredo é a organização na hora de executar, treine brasagem principalmente com nitrogênio passante, isto fará muita diferença quando você for instalar o seu primeiro sistema.

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