Categoria: Split

O fluido refrigerante R32 vem se popularizando no mercado, cada vez mais fabricantes tem lançado equipamentos Split com este fluido refrigerante, sua principal diferença comparada aos fluidos refrigerantes atuais, como R-22 e R-410A, é o baixo potencial de aquecimento global (G.W.P.) e nenhum potencial de destruição da camada de ozônio (O.D.P.) o que reflete em baixo impacto ambiental. Apesar do R32 ser “levemente inflamável”, os procedimentos de instalação são semelhantes ao do R410a, porém seu manuseio deve ser sempre realizado seguindo as especificações do fabricante e com utilização de EPI’s (equipamentos de proteção individual).

Como efetuar a carga de fluido refrigerante

As ferramentas do instalador como, detectores de vazamento, recolhedora de gás e principalmente Manifold, precisam ser adequadas para uso com o R32, segundo o manual de instalação da Daikin, o equipamento vem com fluido para até 10 metros de comprimento de tubulação, acima disto deverá ser adicionado 20 gramas por metro de tubulação, as pressões de trabalho são muito semelhantes às do R410A e durante a carga, ao contrário do R410A, pode ser realizada a carga tanto no estado gasoso quanto no líquido. As pressões de trabalho são em torno de (174-377PSI). O fluido R32 tem uma capacidade volumétrica melhor do que o R410, o que pode resultar em tamanho menor da tubulação de cobre, ou seja diâmetros menores, aumentando a eficiência. Existe a possibilidade de retrofit, um equipamento que utilizava R410A passar a utilizar R32 mantendo a mesma tubulação, porém se for R22, a tubulação deverá ser trocada.

O código de erro CH05 é comumente apresentado no Ar condicionado LG dual inverter, sendo indicado no LED ou piscando 5 vezes, conhecido como Falha de comunicação entre unidade interna e externa, sua causa pode ter vários motivos. Geralmente ele ocorre após o término da instalação do equipamento, ou depois de um tempo em funcionamento.

Como Resolver o erro CH05 do LG dual inverter?

1. Verifique a compatibilidade do Equipamento: Na etiqueta de eficiência energética, encontra-se os modelos de unidade interna e externa. Use-a para avaliar a compatibilidade entre as unidades, verifique se o equipamento interno e externo possui a mesma capacidade e modelo ou seja se são Quente-Frio/Quente-frio ou Frio/Frio;
2. Reset a placa eletrônica: O reset (desligar o disjuntor por 15 minutos e ligar novamente) pode resolver a maioria dos problemas quedas de energia constantes ou picos e oscilações severas na rede podem fazer com que o produto gere algum tipo de alarme, desta forma o reset pode auxiliar na solução do problema.
3. Fios trocados: Um erro recorrente e muito comum é o cruzamento de fios ou simplesmente a ligação errada deles. Para impedir este erro devemos usar cabos do tipo PP coloridos ou identificados por números.
4. Teste de Continuidade: O teste de continuidade nas pontas dos fios também é essencial, pois muitas vezes onde já tem espera de cabos na obra, os mesmos podem estar rompidos no meio do caminho.

1. Teste de comunicação entre placas: Para testar o o sinal do evaporador para condensador, conectar a ponta de prova do multímetro no fio 3 da condensadora (desligado da borneira) e na outra ponta de prova com o terra da condensadora. Utilize a escala de 200DCV com o equipamento energizado. A tensão ideal deve ser de 0,5 a 75 DCV, dependendo do modelo.
2. Teste do fusível de vidro: Abra a capsula branca encontrada na condensadora, coloque o multímetro na escala de continuidade verifique se o mesmo não encontra-se rompido.

O capacitor do ar condicionado tem a função de armazenar a carga elétrica, diferente de uma pilha, ele não gera carga, ele apenas armazena por um determinado tempo, por isto nos temos capacitores de vários tamanhos, como os aplicados na eletrônica por exemplo, quanto maior a capacidade em µF maior, será a sua capacidade de armazenamento. Os capacitores tem um limite de tensão, ele nunca pode passar a tensão especificada, pois irá queimar, geralmente erros como o compressor não parte, ou está trancando podem tem o capacitor como causa do problema.

O que é LRA?

O RLA e um dos fatores determinantes para saber qual capacitor do ar condicionado utilizar, ele significa corrente de rotor travado (Locked Rotor Amps), é a corrente elétrica medida no momento em que o motor ainda não está em funcionamento e precisa acelerar ou seja é o pico de corrente presente quando o compressor dá partida.

Calculando o capacitor do ar condicinado Corretamente.

Para facilitar sua vida, criamos a tabela abaixo, basta colocar na tabela o LRA indicado na etiqueta do compressor, e a tabela ira calcula automaticamente o capacitor ideal.